GT赛车7纽北赛道又被称为绿色的地狱

纽北又被称为绿色地狱，是一条拥有近90年历史的赛道，里面众多的坡道，山丘以及高拉300米的路面垂直落差，使这个赛道成为众多人的噩梦，在GT7的纽北赛道体验里，要是能刷到全金牌，就有500万CR的奖励，为了拿那500万我也是被折磨不少，今天，就给兄弟们分享一下我自己的金牌跑法。

我们开跑，第一个弯可以降到二档或者一档过弯，出弯后全油，来到一段小下坡，前面的小弯全油过，坡底的这个弯不用松油，由左往右接遇，下了坡后可以往右靠，接下来的连续弯是第一个关键点，入弯前可以一脚刹车，观众可以稍微往左打点方向并降档，出弯后等车身姿态稳定再全油，下面的连续弯也考验一些微操，第一个假弯全油或者略微松油，第二个弯的弯心前给点刹车，出弯后再逐渐给油。

下面这个弯也是不用踩太重的刹车，可以吃一些右边的路肩，吃完路肩后往左打全油下坡，下坡出弯尽量不要压到右边的路肩，然后是全油上坡，不得不说纽北的路是真的窄，要想跑好要多练一些微操作练习。

上坡第一个弯也是拉开距离的关键地方，上坡时尽量往左靠，然后快速松油往右打方向，角度调好后立马给回全油，因为前面是大直道，所以刚才上坡那个弯，一定一定不能丢失太多的速度，那个地方看着好像很容易过，但其实右弯角度切的不好就直接会飞出去，正所谓富贵险中求。

下面这个弯要是角度切好也是可以全油过，过了后往左靠，大概是到左边路肩消失的地方踩刹车加降档，到弯中就开始逐渐给油，等差不多出弯油门踩到底，这个大弯也是被拉开距离的关键地方，下面是段很窄的上下坡，不过都是些假弯，都可以全油过，控好方向就行，注意不要压到路肩。

现在速度上260很快了，到前面这个上坡的弯马上刹车降档，然后往左打方向，接着回正再降挡住右靠，此时可以勐给一脚油门冲一段距离，到弯中再刹车降档，这个左弯方向要打大一些，然后压点右边的路肩出弯，兄弟们要注意，档位变化这些大家不要照搬，一定要根据实际情况来加减档，也顺带说下我的车辆设置，abs用默认，tc开了1 其他车辆辅助全关。

下面这个弯也不用踩刹车，大概是到弯心附近略为松油往左贴，出弯后给回全油，到上坡这里可以踩刹车，并降2到3个档位，出弯吃点右边的路肩也没事，要注意打滑，接着这个下坡也是带刹路弯，可以降一个档过，弯心就给油，出弯后压到左边的路肩问题不大，然后到一段连续的高速弯，前面这个可以略微松油或者全油过，出弯后速度上来升五档冲刺一段距离，然后刹车降档，接着立刻边打方向边给油。

接着又一难点来了，到一个超窄的下坡弯，我是习惯先降到二档，然后这里给油小冲一下，接着才重踩刹，并降到一档，过弯角度大方向一定要多打些，出弯留意打滑，打滑了还好救了回来，车身姿态稳定后全速前进，前面的弯入弯前我们要尽量往右靠，入弯后要尽量往左边的弯先靠，到了前面的上坡弯轻踩刹车就行，可以压点点路肩，我刚才出弯打滑了差点直行。

现在这段路是冲刺的大街道，所以刚才的出弯速度一定不能损失的太多，tc开低虽然车子更容易打滑，救车也更难，但感觉要是开的高，有些弯会丢失速度并且不好拐，下面这里可以刹车降二至三个档位，到弯中再逐渐给油，出弯要是压到点左边的路肩也没事，车辆辅助开的少的兄弟得注意下刚才那个弯，那里有时出弯容易打滑要及时救车。

下面这段都是可以全油过的高速弯，不要压到路边的草地或者路肩，大家是不是感觉纽北的路又窄坡又多，先别急，后面的路会更加陡，弯也会更加大，不过我感觉纽北要想跑得快，很多大弯都不能踩太久的刹车，得找好入弯方向，先重刹再逐渐释放刹车，同时打方向。

接下来这个角度稍微大的高速弯也不用踩刹车，直接松油就行，要是转速低了出弯后可以降个挡，前面的弯也可以全油过，我是看到右边路肩出现后就马上打方向，然后到了一个大弯，可以在左边路尖出现点的附近踩刹车降档，然后弯中后逐渐给油，出弯后全油逐渐往右靠。

下面的大弯也是个难点，路不平而且是个斜坡，过弯时最好在斜坡的中下部分走线，我这里有点失控了跑到了上半部分，不过问题不大，在弯中我们逐渐给油，但油门不能踩的太深，这段路不好，非常容易打滑，我们在模拟器里还好，可以用各种不要命的跑法，但在现实里，有时差个点点几秒，很可能就是车毁人亡，又来到一段起伏的路段，这个高速安全要过，然后下面的弯才是这样的，到坡上这里可以松油过弯，而且有个档提了点转速，还可以压一点路肩利用好赛道的宽度。

接着马上到下坡路段，我们直接全油前进，前面的连续弯先略微松油，这段很窄要留意，到这个弯中可以轻点刹车，调好方向马上给油，下面的弯松油不用踩刹车，突然可以压左边的路肩，接着上坡，刹车降个档往右打方向，马上又迎来下坡，轻踩刹车降档，然后给油，给油时不要一下踩的太勐，到前面的下坡再轻点刹车，出弯吃一点左边的路肩，前面的弯也是类似处理，刹车不要踩的太重，在弯中不能地板油，要逐渐给油出弯才没那么容易打滑。

接着我们稍微往右走路弯，入弯轻踩刹车降档，要是出弯压到右边的路肩也没事，刚上完坡又到下坡，这纽北的坡怎么那么多，要不叫坡北算了，手都酸了像健身一样，下面的弯可以先踩刹车，到坡底再降个档，上坡时尽量走中线，坡上的弯直接全油过或者略微松油，然后到一段非常刺激的连续窄弯，这段路一定要握紧方向盘，而且方向不能打的太大，最好不要压到路肩或者草地。

现在速度是直接飙上了250，乱压什么东西很可能就直接起飞，前面的弯给脚刹车，适当降1~2个档，然后马上给油，接着这弯角度大些，刹车可以比刚才踩重一点，出弯后全油往右边靠，又要面临一个路况不好还带有坡度的弯，由右往左切入底部的弯心，出弯后上坡，坡上那个大弯的出弯速度很关键，到左边路肩快要消失时轻踩刹车调方向，调好后马上全油冲刺一段距离，到弯中再略微松油防止车飞出去。

接着是段非常长的大直路，这段路没有什么好说的，我们直接快进到终点前的那几个弯，上完坡后是一段假弯全油过就行，然后前面的大弯重踩刹车逐渐降到二档，压点右边的路肩也没事，过弯后踩油门小冲一段距离，最后的弯轻点刹车，注意车身不要碰到右边的围挡，否则前功尽弃，终点就在眼前。